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三莺线八德段增站 经费多21.5亿 - 社会 - 中国时报

添加时间:2022-07-16 16:05

捷运三莺线延伸至八德段目前正进行综合规画中,八德在地议员吕林小凤认为,扣除前面和莺歌交界、后面和捷运绿线串联,中间只停1站太少,力促增设1站带动地方繁荣,桃园市长郑文灿也认为,配合八德转运站的设置,新设1站确实有必要,以八德区和强路口附近为宜。

议员力促增1站

吕林小凤说,捷运三莺线延伸八德全长3.9公里,可行性报告已于2019年11月核定,计划设置大湳水上乐园站、和强路站,最后到G04站和绿线捷运共构,她认为延伸线起点是捷运三莺线终点福德站(LB12),终点是八德介寿路二段和金和路附近的桃园捷运绿线G04站(LB14),中间仅有LB13站,考量捷运合宜站距及地方需求,力促再增设1站。

吕林小凤指出,原来设站点的大湳水上乐园容易塞车,配合延平路第3期拓宽政策,可以直接在30米道路规画增设一个站体,不会耗费太多工程费,也没有征地的问题,却能带动地方繁荣,强调八德、莺歌有7条巴士往返土城,每日通勤人口达1.2万人,八德延伸线能打通北桃交通瓶颈,非常有价值,呼吁加速推动。

新北市府已同意

郑文灿表示,捷运三莺线延伸至八德段目前正进行综合规画阶段,其中也包括“和强路到和平路”及“和平路到介寿路”的路线,完成后将送中央审议,中央核定后将进行发包工程。

郑文灿也认为,因整段路线将近4公里,头尾是大湳站和福德站,中间若只有设1站确实太少,考量东勇重画区到和强路、延平路口较方便,并配合八德转运站的设置,市府也规画新设1站,和八德延伸线全线一样,由新北市政府代办,他也透露新北市政府已同意。

市府指出,已于年初提出新设车站计划,和新北取得共识后,将重送报告,原定6月通过综合规画报告的期程将延至年底,费用由桃园市政府负担,总经费约从116.41亿元增至137.9亿元。

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