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芯片荒持续发酵 Stellantis、日产陷停工潮 - 全球财经 - 工商时报

添加时间:2022-10-09 17:14

全球芯片缺货潮持续延烧,全球第四大车厂Stellantis、日产汽车与中国蔚来汽车等都宣布将加入暂时停产行列。

由飞雅特克莱斯勒(FCA)与法国标志集团合并组成的Stellantis在26日表示,鉴于全球芯片供应吃紧,它位于北美的5家工厂从本周起将暂时关厂。这五家厂房分别是位于加拿大的两家组装厂、墨西哥医家工厂与在美国密歇根州与伊利诺伊伊州的两家工厂。关闭时间将从3月29日到4月中旬。

然而受影响的车款包括Ram 1500 Classic 皮卡、Jeep Compass与SUV、道奇的Charger与 Challenger,以及克莱斯勒300等车款。至于日产汽车也在同一天表示从4月1日起,Smyrna、Canton组装厂与墨西哥的Aguascalientes工厂都暂时停工、直到4月6日才将恢复正常生产。

另外特斯拉在中国大陆的主要对手之一蔚来汽车宣布,它在合肥厂房将暂时停产5个工作日,并且在同时还下调第1季交货量至19,500辆,比前估减少1千辆。

福特、本田、通用与大众等国际汽车大厂先前也表示,受到芯片短缺波及,迫使他们必须减少产能。

根据AutoForecast Solutions预估,芯片缺货已让全球汽车产业减少13万辆汽车产能,其中北美地区受创最重、减少7,4000辆,至于西欧也减少3,5000辆。由于疫情期间,民众被迫在家工作与休闲,导致消费电子产品需求激增,并使得芯片出现严重短缺。欧美国家对大陆科技业者实施制裁,也在这次芯片缺货潮扮演一定角色。

福特先前警告,由于芯片短缺影响,2021年获利恐遭侵蚀25亿美元。通用也预估该危机将令全年获利锐减20亿美元。

瑞典卡车制造集团富豪汽车日前也提到,芯片匮乏预料将对第二季获利造成“明显”冲击,并且考虑从4月起将在全球各地工厂实施暂时停工计划。

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