台中市长卢秀燕视察北屯机厂。   台中市政府/提供

命运多舛的台中捷运绿线究竟何时可以重启试营运甚至通车？台中市长卢秀燕今（26）日视察北屯机厂时终于松口，她说：“现在是最后阶段，相信中捷要恢复安全通车，指日可待。”“中捷重新通车唯一密码就是安全！”

卢秀燕强调，台北市政府捷运工程局昨日已几乎提出完整的改善报告给台中市政府捷运故障审查委员会，报告中虽表示已完成修复，然而修复与否需经委员严格审查与把关，确定安全无虞后，市府才会讨论重新通车的方式及时间。

台中捷运公司表示，根据事故分析报告，旧轴心因垂直运动不平顺，造成应力集中而断裂，因此，川崎重工更新轴心构造，将螺纹处移至牵引装置外盖后方，避免产生应力集中点，并以后置螺帽调整牵引装置的压缩行程，让调整作业更容易进行，确保轴心上下垂直运动平顺。

台中捷运公司指出，36支轴心全数完成安装后，已在今年2月上旬接连完成18列车正线300公里运转测试、一列车载重性能及500公里测试，并自17日起进行试运转，恢复试营运前每天均安排列车上线，目前为4列车，后续将视进度增加列车数，持续测试各项系统，同时改善先前试营运期间民众反映问题，为通车做好充分准备。

 

 

台中市长卢秀燕今（26）日视察北屯机厂时终于松口，她说：“现在是最后阶段，相信中捷要恢复安全通车，指日可待。”“中捷重新通车唯一密码就是安全！”